Bosch eBike Flow App 1.35: Mer kraft och öppet datautbyte med tredjepart

Det börjar hetta till hos marknadsledaren Bosch i vår. Mindre än en månad efter den senaste uppdateringen av eBike Flow-appen presenteras nu nästa steg. Uppdatering 1.35 lyfter Bosch Performance Line CX till en ny nivå, närmar sig Garmin på allvar och ger dig – via Flow+ abonnemanget – en mer detaljerad överblick över årets cykelturer.

1. Uppdatering 1.35 ökar motoreffekten till 120 Nm och 600 % stöd

Med ett tydligt öga på konkurrensen prioriterar Bosch en rejäl prestandahöjning för utvalda motorer i Smart System. I flaggskeppet Performance Line CX ökar vridmomentet från 100 till 120 Nm och maximalt stöd från 400 % till 600 %. Maxeffekten ligger fortsatt kvar på 750 W.

Bosch Smart System-motorer som får 120 Nm och 600 % maxstöd:

• Bosch Performance Line CX – BDU384Y
• Bosch Performance Line CX R – BDU386Y
• Bosch Cargo Line – BDU384Y

Ytterligare motorer som får 600 % maxstöd:

• Bosch Performance Line CX – BDU374Y
• Bosch Performance Line CX Race – BDU376Y
• Bosch Cargo Line – BDU374Y
• Bosch Performance Line PX – BDU347Y

Så förbereder du uppdateringen

Vad uppdateringen faktiskt ger din elcykel beror på vilken motor du har. Öppna Flow-appen, gå in på din elcykels inställningar → Komponenter → Drivenhet. Där ser du motorbeteckningen och BDU-numret. Stämmer det med listan ovan kan du installera Performance Upgrade 2.0.

Kontrollera också att du kör appversion 1.35. Det ser du under Profil längst ner till höger – swipa ner till versionsnumret. Saknas 1.35 behöver du först uppdatera appen via App Store eller Google Play.

Så aktiverar du Performance Upgrade 2.0

När den nya firmware finns visas en blå informationsruta på drivenhetens detaljsida. Tryck på den och godkänn uppdateringen. Syns ingen ruta – ha tålamod, prova igen efter 24 timmar. Om inget händer kan din cykeltillverkare ha valt att inte godkänna 120 Nm-uppgraderingen, t.ex. för att övriga komponenter inte är dimensionerade för den belastningen.

När firmware är installerad är du inte automatiskt igång med de nya maxvärdena. Du måste själv höja vridmoment och/eller stödnivå i de körlägen du vill påverka. Aktuella lägen:

• Auto
• Turbo
• eMTB+
• Race
• Cargo

2. Cykeldata till GPS-cykeldatorer från Garmin & Co

En oväntad och välkommen nyhet: Bosch öppnar Bluetooth-gränssnittet i Smart System så att tredjepart kan läsa livedata från cykeln och visa det i sina egna enheter eller appar.

Följande information delas:

• Hastighet
• Förarens egna effekt
• Kadens
• Total körsträcka
• Stillaståendedetektering
• Tid
• Ljusstatus och omgivande ljusnivå
• Reservljusläge
• Status för eBike Lock
• Batteriets laddnivå
• Laddare ansluten
• Bosch Diagnostic Tool ansluten

Garmin är först ut. Du kan inom kort koppla en kompatibel Garmin-enhet till din Bosch-elcykel och se nyckeldata utan att vara beroende av Bosch-display eller Flow-app. Stöd lanseras initialt på:

• Garmin Edge 540, 550, 840, 850, 1040, 1050
• Garmin Edge MTB

Bättre navigation från specialisterna

Tanken är att tilltala dig som redan använder cykeldator från Garmin, Wahoo, Sigma, Bryton eller Hammerhead på din vanliga cykel och vill göra samma sak på elcykeln – framför allt för bättre GPS-navigering. Tredjepartsenheter kan dock bara läsa data; inställningar på cykeln måste fortsatt göras i Flow-appen, och smarta funktioner som eBike Lock och eBike Alarm kräver också appen.

3. Följer fler tillverkare Garmins exempel?

Bosch har enligt uppgift presenterat lösningen brett i branschen och fått stort intresse. Mycket talar för att även Sigma, Wahoo, SRAM (för Hammerhead Karoo) m.fl. kommer integrera datat – många har redan liknande lösningar mot Mahle, Giant, Shimano, TQ och Yamaha, oftast via ANT+. Eftersom gränssnittet är öppet kan i teorin vem som helst med rätt kunskap läsa datat.

4. Justerbar Extended Boost

Kör du e-MTB med Performance Line CX eller CX-R känner du igen Extended Boost – motorn fortsätter ge kraft en kort stund efter ett aktivt tramptag, så du får momentum för att ta dig över hinder utan att kunna trampa själv. Idag är rullsträckan begränsad till två meter. Från mitten av 2026 kan du justera längden i alla körlägen via Flow-appen, i steg från 1 till 10.

5. Drivetrain Tensioner – jaga tiondelar och hundradelar

Exklusivt för Performance Line CX och CX-R kommer en funktion som heter Drivetrain Tensioner. I lägena eMTB+ och Race ska den minimera spelet mellan motor och bakhjul via förbättrad mjukvara, vilket ger nästan fördröjningsfri acceleration – t.ex. när du tar dig upp för en absats eller ut ur en tight kurva. Funktionen släpps i en senare appversion mitt under 2026.

6. Bosch 12A Charger – tillbaka på spåret snabbare

Mot slutet av 2026 väntas den efterlängtade Bosch 12A Charger. Med ca 500 W laddeffekt laddar den runt tre gånger snabbare än 4A-laddaren – en PowerTube 800 är på cirka 50 % efter ungefär 60 minuter.

Laddaren bygger på GaN-teknik (galliumnitrid) som leder ström effektivare och alstrar mindre värme. Bosch beskriver enheten som kompakt, under ett kilo, och kompatibel med samtliga Smart System-batterier.

7. Mer info i årsstatistiken

Har du Flow+ får du en tredje nyhet i 1.35: utökad årsstatistik. Fem nya mätvärden tillkommer, så översikten omfattar nu totalt 13 kategorier:

• Antal turer
• Total åktid
• Totala kilometer
• Total stigning
• Maxhastighet
• Snitthastighet
• Snitteffekt
• Snittkadens
• Total CO₂-besparing
• Totalt förbrända kalorier
• Effektfördelning mellan förare och motor
• Använda körlägen (proportioner)
• Element registrerade i Trick Check

Vad innebär det här för dig som kund hos Bergs Elcykel Halmstad?

Har du en elcykel från oss med Bosch Smart System är det här en uppdatering du absolut vill ha koll på. Är du osäker på om din motor får 120 Nm-uppgraderingen, eller behöver hjälp att installera Performance Upgrade 2.0 – kom in till oss i butiken i Halmstad, så hjälper vi dig på plats. Vi är auktoriserade på Bosch eBike Systems och har all utrustning som krävs.

Källa och bildreferens: ebike24.com – översatt och bearbetat av Bergs Elcykel Halmstad.